L6DAGM 60501 BANNER 12V 105AH 950A DEM RUNNING BULL *36*
299,00 €
TTC
LIvraison entre 3 et 4 jours
DONNÉES TECHNIQUES ET INFOS
- Batterie en fibres de verre régulée par soupape (VRLA)
- Gamme de 6 modèles, capacités de 50 Ah à 105 Ah
- Double stabilité de cycle par rapport à la batterie à décharge longue durée Energy Bull
- Résistance aux cycles trois fois plus élevée que les batteries de démarrage classiques
- Étanche grâce à l'électrolyte emprisonné dans les fibres de verre (Absorbent Glass Mat)
- Zéro entretien grâce à la technologie de recombinaison
- Résistance aux secousses maximale V3 selon la norme EN 50342-1
- Excellente puissance au démarrage grâce à une résistance interne très basse
- Possibilité d'installation en position latérale (inclinaison 90° max.)
- Utilisation flexible comme batterie de démarrage ou batterie de réseau de bord.
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RUNNING BULL AGM
AGM POUR VÉHICULES START/STOP
AVEC RÉCUPÉRATION D'ÉNERGIE.
Plus de 95 % des nouveaux véhicules sont aujourd'hui équipés de moteurs à fonction start/stop, afin d'atteindre les seuils prescrits par l'UE en termes d'émission de CO2 au moyen d'économies d'énergie durables et de réductions d'émissions. Ces véhicules respectueux de l'environnement utilisent deux systèmes de batteries de démarrage différents : AGM (Absorbent Glass Mat) et EFB (Enhanced Flooded Battery). Le choix de la technologie adéquate dépend essentiellement des économies en carburant et en CO2 devant être atteintes.
La technologie AGM est utilisée principalement sur les systèmes start/stop à consommation énergétique élevée et récupération d'énergie au freinage.
La batterie Running Bull AGM représente la solution optimale pour les véhicules de la classe moyenne à supérieure jusqu'aux véhicules de luxe
DBA60501
35 Produits
Fiche technique
- Technologie
- AGM
- Tension
- 12 Volts
- Dimensions (Longueur x Largeur x Hauteur)
- 394mm x 175mm x 190mm
- Polarité
- + A DROITE
- Capacité
- 105Ah
- Puissance à froid (CCA)
- 950A
- Start and Stop
- OUI
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DONNÉES TECHNIQUES ET INFOS
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- Résistance aux secousses maximale V3 selon la norme EN 50342-1
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- Utilisation flexible comme batterie de démarrage ou batterie de réseau de bord.